Eenrijige cilinderlagers zijn ontworpen voor hoge radiale belastingen in combinatie met hoge toerentallen. Met twee geïntegreerde flenzen op de binnenring en geen flenzen op de buitenring kunnen N-lagers axiale verplaatsing in beide richtingen opvangen. Een belangrijk kenmerk is het deelbare ontwerp, dat de montage vergemakkelijkt en het mogelijk maakt de lagercomponenten uit te wisselen.