V-ringen zijn axiale afdichtingen uit een vorm geproduceerd
Het verstijvingselement, het "scharnier" en de dichtlip geven de typische opbouw van een V-ring weer
De tijdrovende demontage van assen en andere onderdelen maakt het vaak noodzakelijk om doorgesneden V-ringen te gebruiken
Deze V-ringen worden bij de montage gevulkaniseerd respectievelijk gelijmd
Voor bijzondere toepassingen kunnen o.a. ook V-ringen in een aangebrachte groef met een spanband gemonteerd worden
Types:
V-ringen worden op grond van hun verschillende profielen geclassificeerd
De volgende types zijn leverbaar:
VA Standaard uitvoering
VS Met versterkt verstijvingselement
VL Met dun profiel voor kleine inbouwruimten, bijvoorbeeld bij labyrintafdichtingen
VE Voor grote diameters
Standaard materiaal:
Elastomeer dichtelement:
NBR 60 zwart
FKM 60 bruin (FKM 70)
Toepassingen:
De V-ringen worden hoofdzakelijk gebruikt in combinatie met andere afdichtingen zoals oliekeerringen en worden toegepast als beschermend dichtelement bij lagers
De V-ringen worden vaak toegepast in de aandrijftechniek en machinebouw
V-ringen vindt men ook in elektromotoren, aandrijvingen, landbouwmachines, lagerblokken en walserijen
Zij worden toegepast om stof, vuil, vet, olie- en waterspatten af te dichten
In geval van zwaardere omstandigheden adviseren wij onze types VRM01 en VRM02 toe te passen
Deze uitvoeringen zijn voorzien van een metalen huis ter bescherming van de afdichtingslip
Functie:
De V-ring dient als vuil- stofafdichting
De V-ring zit opgerekt op de as en dient rechthoekig met een nauwkeurig gedefinieerde afstand tot het metalen loopvlak te worden gemonteerd, om een axiale voorspanning van de dichtlip te waarborgen
Als loopvlak dient de voorzijde van een lager, de voorkant van een huis of bijvoorbeeld een flens
De V-ring roteert met de as en dicht axiaal op het loopvlak
Bij een toenemende omwentelingssnelheid komt de dichtlip door de middelpuntvliedende kracht naar buiten en hierdoor verlaagt de druk waarmee de lip drukt op het loopvlak
Vanaf een bepaalde omwentelingssnelheid komt de dichtlip volledig los van het metalen loopvlak
De V-ring werkt dan alleen nog als spleetdichting
Voordelen van de V-ring:
Eenvoudige afdichting
Afdichting tegen stof, vuil, vet, olie- of waterspatten
Goed toepasbaar in combinatie met oliekeerringen
Stelt geringe eisen aan het loopvlak met betrekking tot de oppervlaktekwaliteit
Eenvoudige montage - wordt op de as opgerekt
De wrijving neemt af bij toenemende omwentelingssnelheid door de middelpuntvliedende kracht
Goede dynamische dichtfunctie
Compenseert geringe axiale bewegingen
Beschermt oliekeerringen tegen vuil
Medium:
NBR: goede chemische bestendigheid tegen veel vetten en minerale oliën
FKM: minerale oliën en vetten, synthetische oliën en vetten, motor-, cardan- en ATF-oliën, motorbrandstoffen, aromatische en gechloreerde koolwaterstoffen, goede bestendigheid tegen chemicaliën en oplosmiddelen
Bedrijfsparameters:
Druk: geschikt voor drukloze toepassingen
Temperatuur (°C): NBR -40 tot +100, FKM -20 tot +200
Omwentelingssnelheid (m/s):
NBR = 8; axiaal gewaarborgd vanaf 8; Radiaal gewaarborgd vanaf 12
FKM = 6,5; axiaal gewaarborgd vanaf 6,5; Radiaal gewaarborgd vanaf 10
Constructietips met betrekking tot het loopvlak:
De V-ring loopt tegen een rechthoekig op de as aangebracht loopvlak, bijvoorbeeld een flens of de voorzijde van een lagerhuis
Het loopvlak dient een fijn bewerkte oppervlakte te zijn
De oppervlakte ruwheid moet max. Ra=2,0 zijn(voldoende voor vele toepassingen)
Het loopvlak dient niet gehard te zijn
Onder zwaardere omstandigheden zoals grof vuil, een grote hoeveelheid zand, grofkorrelig zand is een minimale hardheid te prefereren
De hardheid dient in dit geval afhankelijk van het af te dichten medium en het gebruikte materiaal van de loopvlak te worden gekozen
Onderdelen van gespoten of gegoten legeringen van licht metaal en omgevormde stalen platen kunnen zonder extra bewerking dienst doen als loopvlak
Er mogen echter geen afwijkingen en fouten met betrekking tot de oppervlakte optreden, zoals bijvoorbeeld scherpe kanten, braam, gietblaas, golvingen, oneffenheden en/of beschadigingen