POMPE GRAISS.IND.+ACC.M10X1 12 698 - 500CC PRESSOL

Description du produit

Spécification

• Valve de remplissage (FN), M 10 x 1 m (12 670)
• Flexible haute pression, M 10 x 1 m, 11 x 300 mm (12 655)
• 2 x Embout de précision, 4 BA, M 10 x 1 (12 643)
• Emballage de vente avec code-EAN
• Rigide coudé M 10 x 1, 150 mm (12 635)

Caractéristiques particulières

• Permet d'utiliser des graisses jusqu'à la classe NLGI 2 à 20 °C
• Conçu pour une utilisation difficile, épaisseur de paroie du tube 1 mm
• Manchette garantissant l'étanchéité avec de la graisse en vrac ou avec une cartouche
• La manchette peut, conditionnée par la mobilité de la tige de poussée, être introduite dans des cartouches endommagées ou n'ayant pas de stabilité dimensionnelles
• Selon DIN 1283
• Certifié TÜV
• Piston de pompe, cylindre et joint torique avec une précision de 6 µ (pas de graissage fictif)
• Aucune fuite interne. Etanchéité par joint torique et clapet à bille. Les retours de graisse comprimée sont évités
• Performance inchangée après 40.000 cycles
• Valves de remplissage et de dépression séparée dans la tête de la pompe à graisse
• Tête de pompe à graisse en zinc moulé Z410
• Les striures profondes assurent une bonne prise en main
• Levier équipé d'une poignée anti-dérapante
• La forme ergonomique de la poignée de tige facilite la mise en compression du ressort
• Même avec de fortes contre-pressions l'effort pour actionner le levier reste régulier, grâce à la pression de graissage variable
• Les endroits difficiles d'accès peuvent être atteints car la graisse est efficacement aspirée par chaque ouverture du levier et peut être transférée sur le point de graissage
• Le fond amovible améliore l'action du ressort, en augmentant l'effort de compression sur la graisse en vrac, et en facilitant l'insertion de la manchette dans des cartouches déformées
• Tige de poussée blocable à chaque position- La tige de manoeuvre ne doit pas être complétement tirée vers l'arrière pour libérer la graisse de la pression du ressort (la graisse ne se sépare pas)
• Purge de l'air par une rotation d'un demi-tour du corps de la pompe